4月20日午前、ハノイでベトナム道路局は「2023年から2025年までの道路分野におけるIT活用とデジタルトランスフォーメーションの強化、2030年に向けた方向性」プロジェクトに関する意見を集める会議を開催した。
ベトナム道路局長のグエン・スアン・クオン氏と運輸省ITセンター所長のレ・タン・トゥン氏が会議の共同議長を務めた。
「道路分野におけるIT活用・デジタルトランスフォーメーションの強化」プロジェクトに関する意見集約会議。
会議で、運輸・車両・運転者管理省副局長のド・コン・トゥイ氏は、「2023年から2025年までの期間における道路分野におけるITアプリケーションとデジタルトランスフォーメーションを強化し、2030年に向けて定義する」プロジェクトには5つのプロジェクトが含まれていると述べた。現状の分析とプロジェクト開発の必要性に焦点を当てた部分。視点、目標。実装のためのタスクとソリューション。実施組織。有効性を評価し、提案や推奨を行います。
現在の状況については、2018 年以前に投資されたサーバーは 37/37 台あり、2012 年に投資されたサーバーは 10/37 台含まれています。 10 台のシステムは、Viettel、VNPT、Hanel などのサービス プロバイダーのデータ センターに設置されています。
Do Cong Thuy 氏によると、同省の IT インフラストラクチャはまだ限られており、新たな投資は受けておらず、テクノロジーは時代遅れであり、システム負荷は常に高く、システム過負荷のリスクを引き起こしており、ソフトウェア システムの拡張やアップグレードの準備も整っていません。新しいシステムを活用できなくなるからです。
一般に、同省は多くの IT アプリケーションを積極的に構築し、運用しており、当初は一定の成果を上げていますが、そのアプリケーションのほとんどは、運用管理、特にサービスのテストに向けて全国規模で展開されています。行政改革に貢献し、人々と企業の利便性の創造を目指すプロバイダー。
ベトナム道路局の情報システムの全体モデル
会議には多くの州や市の運輸省の代表が出席した。運輸省、交通インフラ局（運輸省）、交通警察局（公安省）、国家交通安全委員会事務局、ベトナム自動車運送協会およびその他の機関および部門 関連するステークホルダーがプロジェクトについて意見を表明特に、交通管理、車両とドライバーの管理、交通管理、管理アプリケーション、内部作業の分野のタスクとソリューションに焦点を当てた意見です。
会議で講演したITセンター所長のレ・タン・トゥン氏は、運輸省の関連部門の意見は一般的に、プロジェクトをより包括的なものにするために、プロジェクトにいくつかの内容を追加する必要があることを示していると述べた。内容を検討し、道路部門の人々や企業にサービスを提供するベトナム道路局のすべての管理機能がプロジェクトに含まれていることを確認します。同時に、2025 年までの具体的なタスクと 2030 年のビジョンを設定します。実装する場合は、実装する必要がある内容を分岐したり、優先順位を付けたりする必要があります。
最近の現実として、運輸省の諮問機関として、同部隊は省や市の人民委員会から（運輸省の助言を受けて）データベース間の接続に関する多くの文書を受け取ったと述べた。運輸省と地方自治体との連携には 2 つのビッグ データが含まれます。1 つは道路と登記簿のデータです。第二に、一部の州は現在スマート都市建設を実施しているが、その過程で運輸省および運輸省管轄の他の分野に対し、地域データの構築を後から同省の一般的なデータに準拠するよう指導するよう要請する。アーキテクチャを構築するだけでなく、省およびその部門からの要求に応じてデータを同期したり、統合して共有したりすることもできます。
レ・タン・トゥン氏は、スマート都市エリアを構築しておらず、建設省によって導入されたITシステム、または省庁や省庁によって運輸省に導入されたITシステムを使用している省に対して、包括性が確保されているかどうかを確認するよう検討するよう提案した。省の一般的な方向性に従って、これらのコンポーネントの IT システムをどのように調整、補完し、プロジェクトに組み込むように方向づけるべきでしょうか?
「道路は人々や企業に多大な影響を与えます。私たちは道路に足を踏み入れるとすぐに道路関連のサービスを利用します。最近では、同省は、同省と運輸省の管理と運営に役立つだけでなく、人々や企業の業務にも役立つように、IT システムを積極的に導入しており、これを他の州管理機関と共有してデータを開発しています。デジタル経済とデジタルシステム」 - レ・タン・トゥン氏は強調した。
レ・タン・トゥン氏はベトナム道路局に対し、プロジェクト全体を見直し、統一的かつ包括的な方向で確実に実施するよう要請した。ただし、道路に IT アプリケーションを導入したいという要望は多くありますが、部門の実際のリソースに基づいて、アーキテクチャを備えたプロジェクトの構築に重点を置き、持続可能であり、必要なタスクを明確に特定する必要があります。まず、後で何をするか、どのモデルが効果的か、すべてをどのように利用して国家管理や人々や企業に役立つかという方向性に従って行う。
会議の締めくくりに、ベトナム道路局のグエン・スアン・クオン局長は、プロジェクトへの貢献について政府機関や部門の代表者に感謝の意を表し、割り当てられた機能と任務に応じて事務局とその他の省の関連部門を割り当てた。 、会議でコメントを受け取り、同時にプロジェクトを具体的に説明し、2023年5月20日までに同省の指導者と運輸大臣が主宰する前で提案されたコメントを収集するための会議やセミナーの開催を継続するプロジェクトを完了します。
グエン・スアン・クオン氏は、運輸省傘下の機関や部門、州や中央直轄市の運輸局を統括し、調整するよう運輸省の関連部門を任命し、特定の内容をレビューし、編集するようにした。プロジェクトは以下の分野にある。交通管理、車両とドライバーの管理、交通インフラ管理、経営管理アプリケーションなど、定められた品質と進捗を確保します。
ソース： https://mt.gov.vn/vn/tin-tuc/88121/tang-cuong-ung-dung-cntt-va-chuyen-doi-so-duong-bo.aspx