ベトナムのほとんどの経済部門の中で、おそらく運輸部門が ODA 資金を最も早くから最も多く使用している部門である。なぜなら、交通インフラへの投資は他の国内経済発展を促進する基盤として常に一歩先を行っているからである。
しかし、この分野は巨額の投資資金が必要であり、国内だけに資金を投入するだけでは需要に応えられません。したがって、ODAは国家予算の追加資本の非常に重要な源となり、開発投資の資本ニーズを満たすための重要な外部資本源となり、近代技術や人材育成などの科学的成果の吸収を助けるとともに、FDIの魅力を高めることにもなる。資本の流れ。
2015年7月18日、VECは建設パッケージJ3：フック・カイン橋ベンリュック～ロンタイン高速道路プロジェクト（JICA後援）の起工式を挙行しました。住友商事とCienco4の合弁会社が国際公開入札で落札した。
ベトナム高速道路開発投資公社（VEC）のマイ・トゥアン・アイン総局長によると、現在、一般的に日本のODA資金を活用したプロジェクト、特にVECが投資したプロジェクトについては、財務能力と適切な経験を満たしていれば、すべてのベトナム企業が参加できるという。プロジェクトの要件に合わせて。
VEC の高速道路建設投資プロジェクト、通常は都市高速道路建設プロジェクトです。ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイのベトナム企業（運輸省、国防省管轄の請負業者、および民間請負業者を含む）は、05/08 の JICA 資本部分の建設および設置パッケージの実施に参加しました。ダナン～クアンガイ高速道路建設事業では、JICA資金提供部分について、ベトナム企業（運輸省、建設省、国防省の請負業者、民間請負業者を含む）が07/08の建設・設置に参加した。パッケージ。残りのパッケージは、ベトナムとスペインの請負業者の合弁事業によって実行されます。あるいは、ベンリュック～ロンタイン高速道路建設プロジェクトのように、JICAのSTEP資本を利用した03件の入札パッケージでは、ベトナム企業（運輸省と建設省の請負業者を含む）がすべて日本の請負業者と協力してジョイントベンチャーを獲得した。
上記の工事では、建設業者の選定は国際競争入札により厳格に行われます。このように、日本のODA資金を活用したプロジェクトにおけるベトナム企業の存在感は高まっており、前向きなものとなっている。
ベトナムの請負業者が国際請負業者とのジョイントベンチャーに参加するプロジェクト、特に特別で高度な技術を必要とする入札パッケージでは、ベトナム企業は積極的な技術移転を受け取り、それを通じてベトナム企業は技術と建設管理の能力を向上させます。
以前は、財務能力や入札に参加する経験が限られていたため、ベトナム企業はしばしば国際企業に下請けを行っていました。しかし、長年にわたりODAプロジェクトに参加してきた現在、多くのベトナム企業は国際競争入札手続きに従って大規模な入札パッケージに参加する十分な能力を備えており、独立請負業者として、または国際請負業者との共同事業で入札を勝ち取っている。ベトナム企業の ODA プロジェクトへの参加は、企業がプロジェクトの要件に適した財務能力と経験を満たしている限り、いかなる障害にも直面しません。
国際的な「リング」に参加する場合は、公正に競争してください。
ODA資金を利用したプロジェクトに参加する前に、ベトナム企業はドナーの手続きや国際慣行について注意深く学ぶ必要がある。他の国際請負業者との公正な競争入札に参加できるように、技術的、財務的、経験的要件を満たすよう積極的に準備します。
現在、ODA事業では、国際競争入札方式（大規模入札パッケージの場合）と国内競争入札方式（大規模入札パッケージの場合）に基づく厳格な受注者選定プロセスが求められています。実際、多くのベトナムの請負業者が公正な競争入札に参加し、1億ドル以上の金額のパッケージを落札しました（パッケージ9ホーチミン都市高速道路建設プロジェクトミン-ロンタイン-ダウザイの請負業者CIENCO4）。ベンリュック～ロンタイン高速道路プロジェクトでベトナムの請負業者と日本の請負業者との間で落札された合弁事業では、VINACONEX E&C や CIENCO4 などのベトナムの請負業者がすべて、合弁事業名でかなりの部分を占めて実施に参加した。
「ベトナム高速道路開発投資公社のODAプロジェクトの実施を通じて、これらのプロジェクトへのベトナム企業の参加が増加し、積極的な立場にあることがわかり、ベトナム企業のあらゆる面での成熟度が実証されています。」 - ゼネラル・ディレクター・マイ・トゥアンアンさんはコメントした。
ベトナムの経済発展における ODA の重要性: ODA は開発投資のための追加資金の重要な供給源です。現代の科学技術の成果を吸収し、人材を育成するのに役立ちます。これはベトナムにとって基本的かつ長期的な利益です。国の経済構造の調整に役立ちます。 FDI誘致能力の向上に貢献し、投資と開発を拡大するための条件を作り出す。
出典：運輸省電子情報ポータル